オイル交換の目安
オイル交換の目安は走行距離が前回交換から3000kmを超えるか、1年を超えるかの早い方となります。
私は年間で2000km程度しか走らないですが、3月と9月の年に2回交換しています。
交換基準からしたら大分余裕を持った早めの交換ですが、自分で交換すれば大した金額にもならないので、半年での交換を実施しています。
半年ごとでの交換でもかなり汚れは溜まっているので、上記の交換基準はあくまで最低限の目安と考えて交換していった方が、良いと思います。
オイル交換に必要なもの
- 17㎜レンチ
100円均一で売っているもので十分です。
また工具セットがあれば他の作業にも非常に便利です。
- オイル
現在はホームセンターで販売しているこのオイルを使用しています。しかし、まとめ買いを行えばホンダ純正のG1オイルの方が安いので、今後はこちらを購入していく予定です。
- オイルジョッキ
オイルの入れる量を確認する意味でもオイルジョッキは必須です。
- オイル処理袋
100円均一の油処理袋で十分です。足りない場合は個別に追加できるオイル吸着コットンを追加しましょう。こちらも100円均一で売っています。
オイル交換のコツ
オイルを温めておく
真夏ならばオイルを温めなくてもある程度柔らかくなっているのですが、特に冬はオイルが固くて排出が悪いです。
そのため、オイルを交換する前にエンジンを始動させて少しオイルを温めておくことをお勧めします。
その時の気温にもよりますが、3～5分ほどエンジンを動かせば十分柔らかくなります。
耐油手袋を使う
オイル交換では100％手が汚れます。爪の隙間に油汚れが入ったりすると取れにくいので、初めから汚れないような対策が必要です。
そのため厚手の耐油手袋での作業をお勧めします。
私はもともと薄手の使い捨て手袋を使用していたのですが、ボルトを抜く際などに手袋に穴が開いて結局手が汚れてしまうことが何度かありました。
この手袋に変えてからは汚れる心配はなくなりました。
オイル交換の方法
① 2本脚のセンタースタンドで立てる
片足ではなく、2本脚のセンタースタンドでスーパーカブを立てます。
② オイルが排出される下に処理袋を用意する
③で説明するドレンボルトの直下に廃油処理袋を設置します。
③ レンチでドレンボルトを外す
バイク右側から見て、赤丸がドレンボルトです。
ボルトを外すと中のオイルがでてきます。
ボルトを取り切る前に、油処理袋を直下に置いておきましょう。
④ オイルキャプを外す
オイルキャップを外すと、より勢いよくオイルがでてきます。
ドレンボルトより先にオイルキャップを取り外しても問題ありません。
⑤ キックスタートを2～3回蹴って回して残りのオイルを出す
中に残った廃油を出し切ります。
⑥ 車体を右に傾けて残りのオイルを出し切る
⑤同様に、中に残った廃油を出し切ります。
⑦ ドレンボルトを取り付ける
中のオイルが出きったら、ふき取ったドレンボルトを元の穴に差し、締め込みます。
⑧ 規定量のオイルを注入する
オイル交換時は0.6Lとなっていますので、規定量をオイルジョッキに入れてオイルを注入します。
⑨ オイル量を確認して、オイルキャップを閉める
オイルキャップをオイルタンクの中に挿入し、ギザギザの間にオイルが付着するか確認をします。
足りない場合はギザギザの間に入るように少量ずつ追加してください。
【TOPICS】オイルレベルゲージの見方
⑩ 試運転してみる
いざ乗車しようと思ったらエンジンがかからなかったということが無いように、オイルの交換が終わったら試運転してみましょう。
終わりに
はじめは簡単ではないかもしれませんが、1年に2回行っていると段々と慣れてきます。
ショップに出して行うのも良いですが、自分で手入れをするとより愛着が湧いてきます。
少しでも多くの人の手助けになれば幸いです。
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